INGEGNERIA DEL VENTO COMPUTAZIONALE

Ingegneria del Vento

Il progetto aerodinamico di un veicolo necessita di una procedura che permetta sia una realistica simulazione dell’interazione dinamica flusso-veicolo sia un’efficiente modifica delle geometrie e un veloce sviluppo delle diverse varianti del rivestimento esterno della struttura. Tale procedura costituisce l’Aerodinamica Computazionale e consiste nel testare l’aerodinamica del veicolo nella galleria del vento virtuale, uno strumento di simulazione numerica utilizzato per ottenere avanzate analisi di flusso. Essa integra, nel processo di sviluppo, la prototipazione e la sperimentazione nella galleria del vento vera e propria. Il processo virtuale di ottimizzazione dell’aerodinamica del veicolo parte con un profilo base ed applica successive modifiche alle geometrie, cercando di migliorare progressivamente i parametri aerodinamici fondamentali (altezze, lunghezze, raggi delle smussature della parte posteriore, aggiunta di spoilers ecc). Mediante la simulazione del flusso si è in grado di evidenziare dal punto di vista aerodinamico i punti deboli del veicolo, consentendo di eliminare direttamente alcuni modelli già in questa fase del processo di progettazione. Uno dei vantaggi più importanti di questa tecnologia consiste nella possibilità di effettuare rapidamente le modifiche al profilo dell’autovettura, permettendo cosi’ di testare velocemente diverse soluzioni che progressivamente ottimizzano il profilo aerodinamico del mezzo.

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