|
Aerospaziale Biomedica Geotecnica Idraulica Materiali Meccanica Navale
Nucleare Sismica Strutturale Trasporti |
||
|
Home
Articoli
Ricerca
Rubriche
Collaborazione Business
Info
Contatti Progetto Aerodinamico delle Strutture
L'analisi
dei fenomeni aeroelastici nei Ponti di Grande Luce costituisce una delle
tematiche più importanti nell'Ingegneria del Vento. In questo capitolo
vengono analizzati gli aspetti fondamentali che devono essere considerati
nella progettazione aerodinamica degli impalcati, in particolare dei ponti
sospesi. Ancora oggi alcuni di tali fenomeni non sono completamente compresi,
ed in letteratura si riscontrano diversi metodi, teorico-numerici e
sperimentali, per la loro analisi. Tali metodi fanno riferimento a modelli
con solo uno o due DOF, ma includono un numero di parametri sufficienti a
cogliere le caratteristiche più rilevanti dei fenomeni analizzati.
Particolare attenzione è rivolta al flutter, un'instabilità aeroelastica che,
se non bene valutata, può condurre al collasso del ponte. Per questo motivo
intense ricerche teoriche ed analisi numeriche sono integrate da
sperimentazioni in galleria del vento, su modelli in scala, sia degli
impalcati che della struttura globale. Articoli pubblicati in questo portale · Progetto Aerodinamico dei Ponti Sospesi
·
· Fenomeni Aeroelastici nei Ponti Sospesi · Instabilità per Stall Flutter · Forze Aerodinamiche Non Stazionarie sugli
Impalcati · Analisi del Flutter mediante il Modello-Sezione · Analisi Dinamica Multi-Modale · Flutter Unimodale Flessionale e Torsionale
· Analisi nel Dominio del Tempo: Teoria Quasi-Statica Modificata
· Risposta Strutturale al Vento Turbolento · Progetto Aerodinamico degli Impalcati · Aerodinamica
delle Torri · Effetti
Dinamici del Vento sui Cavi di Sospensione · Simulazioni
Numeriche di Modelli FEM 2D · Simulazioni Numeriche di Modelli FEM 3D · · |
||
|
ingegneriadelvento.net -
Tutti i Diritti Riservati |